नियंत्रण वाल्वों में सीलिंग प्रदर्शन में कमी के क्या कारण हैं?
इस समस्या को हल कैसे करें?
ए: नियंत्रण वाल्वों में सीलिंग प्रदर्शन कम होने से मीडिया रिसाव होता है, जो प्रक्रिया नियंत्रण सटीकता और परिचालन सुरक्षा से समझौता करता है। मूल कारणों को दो प्राथमिक प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: आंतरिक रिसाव और बाहरी रिसाव। इसलिए, लक्षित विश्लेषण और समाधान की आवश्यकता है।
01.आंतरिक रिसाव
सबसे आम कारण वाल्व कोर और सीट सीलिंग सतहों की विफलता है। एक ओर, यह उच्च दबाव अंतर और कण-युक्त मीडिया द्वारा वाल्व कोर/सीट के लंबे समय तक क्षरण के परिणामस्वरूप हो सकता है, जिससे खरोंच, गड्ढे और गुहिकायन हो सकते हैं। [1] सीलिंग सतहों पर क्षरण। दूसरी ओर, यह सीलिंग संरचना की खराब अनुकूलता से उत्पन्न हो सकता है, जैसे उच्च दबाव की स्थिति के तहत नरम सील का विरूपण या अत्यधिक संक्षारक मीडिया के लिए संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री का चयन करने में विफलता के कारण सीलिंग सतहों का क्षरण।
02.बाहरी रिसाव
कारण मुख्य रूप से दो मुख्य श्रेणियों में आते हैं: पैकिंग सील की विफलता (जैसे, पैकिंग का पुराना होना या घिसाव, अनुचित स्थापना) और वाल्व बॉडी कनेक्शन पर सील की विफलता (जैसे, गैसकेट की उम्र बढ़ना, वाल्व बॉडी में कास्टिंग दोष)।
उपरोक्त संभावित कारणों के जवाब में, कम सीलिंग प्रदर्शन के साथ नियंत्रण वाल्वों पर लक्षित रखरखाव किया जा सकता है।
(1) पुरानी या क्षतिग्रस्त पैकिंग को बदलें। मीडिया विशेषताओं और परिचालन स्थितियों के आधार पर उपयुक्त पैकिंग प्रकार का चयन करें, जैसे उच्च तापमान मीडिया के लिए ग्रेफाइट रिंग पैकिंग या संक्षारक मीडिया के लिए पीटीएफई पैकिंग।
(2) पैकिंग को सही ढंग से पुनः स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि उचित कसने वाला बल हो और पैकिंग तने और पैकिंग चैम्बर पर समान रूप से लगी हो।
(3) वाल्व स्टेम सतह का निरीक्षण करें। यदि खरोंच या क्षरण पाया जाता है, तो तने की मरम्मत करें या उसे बदल दें।
(4) यदि सीलिंग संरचना में दोष हैं, जैसे क्षतिग्रस्त स्टफिंग बॉक्स, तो ऊपरी बोनट के संबंधित घटकों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।
[1] गुहिकायन: जब नियंत्रण वाल्व जैसे थ्रॉटलिंग तत्व के माध्यम से तरल प्रवाहित होता है, तो स्थानीय दबाव वर्तमान तापमान पर संतृप्त वाष्प दबाव के बराबर या नीचे चला जाता है, जिससे तरल वाष्पीकृत हो जाता है और बुलबुले बन जाते हैं। जैसे ही द्रव उच्च दबाव वाले डाउनस्ट्रीम क्षेत्र में जाता है, ये बुलबुले तेजी से ढह जाते हैं, जिससे तीव्र शॉक तरंगें और माइक्रो-जेट उत्पन्न होते हैं। इस घटना से उपकरण का शोर, कंपन और गुहिकायन क्षरण क्षति होती है।
नियंत्रण वाल्व के संचालन के दौरान शोर क्यों होता है?
इस समस्या को कैसे बनाए रखें और हल करें?
उत्तर: जब नियंत्रण वाल्व के संचालन के दौरान शोर होता है, तो हमें पहले इसके प्रकार और मूल कारण की पहचान करनी चाहिए। नियंत्रण वाल्वों द्वारा उत्पन्न शोर मुख्य रूप से दो श्रेणियों में आता है: द्रव-गतिशील शोर और यांत्रिक शोर।
द्रव-गतिशील शोर
प्रवाह-प्रेरित शोर सबसे आम प्रकार है, जिसे आगे तीन उपप्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: गुहिकायन शोर, चमकती शोर, और अशांति और भंवर शोर।
गुहिकायन शोर तब होता है जब वाल्व में दबाव का अंतर अत्यधिक हो जाता है, जिससे थ्रॉटलिंग बिंदु पर द्रव का दबाव संतृप्त वाष्प दबाव से नीचे गिर जाता है। इससे बुलबुले बनते हैं और बाद में ढह जाते हैं, जिससे वाल्व कोर को गुहिकायन क्षति के साथ उच्च-आवृत्ति शोर उत्पन्न होता है। चमकती शोर तब होता है जब थ्रॉटलिंग के बाद द्रव का दबाव संतृप्त वाष्प दबाव से नीचे रहता है, जिससे एक स्थिर गैस-तरल दो-चरण प्रवाह बनता है। परिणामी अशांति शोर उत्पन्न करती है, जो तरल मीडिया अनुप्रयोगों में आम है। अशांति और भंवर शोर थ्रॉटलिंग छिद्र के माध्यम से असमान प्रवाह वेग के कारण होता है, जिससे भंवर बहाव होता है। जब प्रवाह वेग ध्वनि की गति के करीब या उससे अधिक हो जाता है तो यह शोर काफी बढ़ जाता है और गैस मीडिया में अधिक प्रचलित होता है।
यांत्रिक शोर
यांत्रिक शोर दो प्राथमिक स्रोतों से उत्पन्न होता है: वाल्व प्लग/स्टेम का कंपन या एक्चुएटर से शोर। यह कम-प्रवाह संचालन के दौरान वाल्व प्लग के दोलनों के कारण या स्टेम और पैकिंग के बीच घर्षण के कारण अत्यधिक निकासी या गाइड बुशिंग के पहनने के कारण कम आवृत्ति कंपन शोर को संदर्भित करता है। वैकल्पिक रूप से, वायवीय डायाफ्राम एक्ट्यूएटर में अपर्याप्त स्प्रिंग कठोरता, पिस्टन एक्ट्यूएटर में गियर और रैक का घिसाव, या इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर में मोटर अनुनाद जैसे मुद्दों के कारण शोर को वाल्व बॉडी में प्रेषित किया जा सकता है। ऊपर उल्लिखित दोनों प्रकार के शोर के लिए, परिचालन समायोजन और डिजाइन संवर्द्धन के माध्यम से शमन प्राप्त किया जा सकता है। स्रोत पर, दबाव अंतर, उद्घाटन डिग्री और प्रवाह वेग को समायोजित करके शोर से बचा जा सकता है। डिज़ाइन में सुधार के माध्यम से, जैसे संक्षारण और पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री का उपयोग करना या वाल्व ट्रिम ज्यामिति को अनुकूलित करना, शोर को भी प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।
उदाहरण के लिए, वी-पोर्ट बॉल वाल्व और सनकी रोटरी वाल्व भंवर पीढ़ी को कम करने के लिए सुव्यवस्थित प्रवाह पथ डिजाइन की सुविधा देते हैं, जबकि नरम-बैठे वाल्व ट्रिम अशांति-प्रेरित शोर के एक हिस्से को अवशोषित कर सकते हैं।
द्रव नियंत्रण प्रक्रियाओं में नियंत्रण वाल्व विफलताओं को कम करने और रोकने के लिए, वाल्वों का उचित चयन करना और उनका नियमित रखरखाव करना आवश्यक है। इसमें कार्यात्मक आवश्यकताओं की पहले से पुष्टि करना, दबाव ड्रॉप और प्रवाह दर जैसे प्रमुख मापदंडों की गणना करना शामिल है; वाल्व प्लग और सीट की टूट-फूट के लिए नियमित रूप से निरीक्षण करना, पुरानी पैकिंग और गाइड बुशिंग को बदलना; वायवीय एक्चुएटर्स के लिए नियमित ब्लोडाउन करना, और इलेक्ट्रिक एक्चुएटर्स के लिए मोटर और गियरबॉक्स की जाँच करना, इत्यादि।
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